一架F-15J战斗机在太平洋上空逼近中国航母编队，距离最近时不足十公里。与此同时，歼-15舰载机雷达开机，锁定持续30分钟。这不是演习推演，而是2025年12月6日发生在宫古海峡的真实一幕。日本称“极其危险”，中国回应“正当必要”。一场没有开火的对峙，却比实战更令人窒息。
事件核心并非技术误判，而是规则之争。当一方将抵近侦察视为“自由航行”，另一方则视其为实质威胁；当一方把火控雷达照射当作“攻击前兆”，另一方却认为只是“防御性威慑”，冲突的种子早已埋下。这场空中对峙，实则是两种安全逻辑的正面碰撞。
国际法从未规定军机相遇的“安全距离”。《芝加哥公约》只模糊要求“适当顾及”他国安全。北约建议保持3至15海里，但现实中，俄战机曾以百米距离掠过美军舰艇，中国特种机也曾在远海遭遇外机贴身逼近。规则不在纸上，而在实力与意志的交锋中成型。所谓“安全”，从来不是技术参数，而是威慑底线的体现。
火控雷达的开启，意味着武器系统已进入发射准备状态。它不是搜索，是瞄准；不是警告，是倒计时。全球军事惯例中，此举被普遍视为武力使用的最高级别信号。2001年南海撞机前，中方战机曾锁定美EP-3；2025年波罗的海，俄苏-35仅靠雷达照射就逼退北约舰队。历史一再证明：谁掌握锁定权，谁就掌握主动权。
日本抗议“危险”，却回避自身行为的挑衅性。F-15J服役已逾四十年，面对辽宁舰编队的现代化电子战体系，其抵近侦察非但无助于情报获取，反而极易引发误判。而中国选择反制而非回避，恰恰表明其不再满足于被动防御。从语音警告到雷达锁定，这不是升级冲突，而是重新定义红线——滋扰必有代价。
规则从来不是中立的。当强国以“自由”之名实施侦察，弱国稍有反制便被斥为“挑衅”，这种双重标准本身就是霸权的延续。中国此次果断出手，不是打破规则，而是迫使对手正视一个新现实：在远海，威慑力不再由地理距离决定，而由体系能力与决心共同塑造。
和平不是靠退让换来的，而是用对等反制守出来的。真正的安全，始于让对手明白——每一次逼近，都可能触发不可承受的后果。
