说起俄罗斯的图-160，懂行的都清楚，这可是名副其实的“国宝级飞豹”，连俄罗斯自己都不舍得轻易派出去动用。
最近这几年，有件事一直让人琢磨不透：三十多年前，中国曾打算从乌克兰采购这款飞机，谈了好几趟，可最后却被美俄联手阻拦，根本没能铺开门。
反观印度，这几年常听说他们打算从俄罗斯租图-160飞机，甚至传出俄罗斯愿意卖给印度的消息，谈判就差一点达成了的事儿，连前空军司令也出来撑腰助阵。
一方面是中国曾经渴望得到但未能如愿的遗憾，另一方面则是印度那些“似乎稳了”的传言，再加上考虑到图-160在俄罗斯心中的份量——难不成普京真对印度有“特殊照顾”？
为什么那些中国曾经都难以触及的宝贝，印度反倒能拿到“谈判的入场券”？
图-160
1991年苏联解体后，最让人惋惜的莫过于那些分散在各个国家的战略装备，比如说那19架图-160，就这么被留在乌克兰的普里卢基基地里了。
这架飞机可不是啥普通玩意儿，能飞上一万多公里，还能挂核弹，北约都把它叫“海盗旗”，绝对是个大国的杀手锏。
那会儿俄罗斯经济真不咋地，但再难也知道这架飞机的重要性，最后想了个招——用天然气债务抵账，从乌克兰那儿换了8架。
相当于是用能源换取了战略安全，这笔买卖帮俄罗斯维护了战略轰炸机的基础。
剩下那11架图-160也没那么幸运，好歹美国一边跟乌克兰说“帮忙支援”，一边又逼着它拆飞机，要是不拆，好处自然就没门儿。
乌克兰当时也没啥办法，最后除了那一架放进博物馆当展品以外，其他都拆成了废铁。
原本挺强的战略威慑力，就这样消失了。而俄罗斯靠着那8架飞机，勉强维持住了自己的空中核力量，算是没让它断掉。
就在乌克兰忙着拆飞机的时侯，中国也盯上了图-160。上世纪90年代，中国空军缺的就是远程打击本事，像图-160这种可以跨洲作战的轰炸机，正好满足我们的迫切需求。
那会儿咱们的团队专门多次跑到基辅，不光是谈买飞机的事，还提出了技术转让的要求，态度可挺诚恳的。
可这条路压根走不了：美国第一个表示反对，担心一旦中国掌握这飞机，作战半径能扩展到关岛，会影响到它在亚太地区的部署。
俄罗斯也觉得不靠谱，怕技术泄露，日后对自己不划算；再说那会儿中国财政也拮据，只能说少买几架试试，卡点儿，结果这事儿也就没搞成。
困境
到了2025年，俄罗斯手里能用的图-160大概就只有16架左右，全都是空天军的“心头宝”。
这些飞机平时都停在萨拉托夫州的恩格斯空军基地，除非有特别重要的战略任务，否则根本不怎么轻易动用。
为什么这么珍惜呢？因为在2018年前，这架飞机还没有正式投产线，也就是说，一旦出了问题，图-160就彻底没啦。
2018年以后，俄罗斯也是东拼西凑，费了半天劲才把生产线给啃起来，可是图-160的进度实在是太慢了。
喀山飞机制造厂这几年，因为乌克兰冲突拖得跟拖油瓶似的，一年下来才搞出了4架改进版的图-160M，全部都用来修补自己战损的装备了，都没有多余的一架。
就算是在俄乌战场上，图-160也不多见。大部分对地打击的任务，基本上都是苏-34这些战术轰炸机在担纲。
其实不是图-160性能差，而是它太关键了，俄罗斯哪舍得轻易用——要知道，要是在战场上把它打坏了，短时间根本补不回来，这种风险他们可扛不起。
就是说，图-160对于俄罗斯而言，不仅仅是个普通的作战“装备”，更像是维护国家安全的“底牌”，底牌可不能随便亮出来，毕竟一旦出手，后续可就难收场了。
正好因为数量不多，又磨了挺长时间才造出来，俄罗斯根本没打算把图-160轻易送出去，那点心思都没。
对他们来说，这点飞机拿在手里，都得小心翼翼地去保养，根本沒啥余力去卖给别人。
就算印度肯花大价钱，俄罗斯也不会动心思，战略安全比挣那点钱重要得多，这就是俄罗斯的底线，谁来也别想动摇。
印度采购计划
不过，到了2022年，印度前空军司令阿鲁普・拉哈披露了个大消息，说印度正在跟俄罗斯商量，打算租用6到8架图-160M，还想请俄罗斯帮忙把印度自己研制的“布拉莫斯”导弹装上去。
这一消息一曝出来，很多人都觉得印度准备大干一场，毕竟有了图-160，印度的远程打击实力能更上一层楼，在南亚的底气也能更足。
没过几年热闹劲儿就戛然而止，事实立马打了印度一个响亮的耳光。
到2025年6月，俄罗斯联邦军事技术合作局直接表态：图-160可是核三位一体的关键装备，绝对不会出售，更别说租借了。
就是说，之前有人说“谈判进入最后阶段”大概只是印度自己吆喝得欢而已，实际上还没有到那真正的关键时期。
俄罗斯态度特别明确：这种级别的武器，根本别考虑。其实就算俄罗斯松口，印度自己也说不定顶不住。
第一个问题得说到印度的空军基地，目前这些地方主要是为苏-30啥的轻型战机设计的，要想让图-160这种重型轰炸机插进去，就得搞大规模的改造，起码得花上20亿美元来翻修跑道、搭建维护设施。
这钱可挺让人头疼的，印度的国防预算本身就有点紧张，哪还会有剩余的资金去搞这些大手笔的改造呢？
再来说维护费用，一架图-160从头到尾维修的总花费可达10亿美元，这个数字相当于印度几个月的装备采购经费了。他们能承担得起这“吞金兽”吗？
更能体现问题的是，到了2025年，印度国防部批准的新项目是AMCA第五代隐身战斗机，跟战略轰炸机根本扯不上关系。
看起来啊，印度之前炒作的图-160项目，像是大喊大叫的口号罢了，要是真想落实，光是资金、技术和基础设施这块，差得还挺远呢。
中国自主发展
回头想想，那个时候没能把图-160引进，对咱们中国来说，未必就是坏消息。
上世纪90年代咱们想要这架飞机，主要是因为当时还没实力自主研制大型轰炸机，想借引进来弥补短板。可岁月流转，这么多年过去，中国的航空工业早已经天壤之别了。
目前中国空军装备了三百多架轰-6系列轰炸机，最新的轰-6N还能进行空中加油，而且还能携带高超音速导弹，飞出几千公里执行任务一点都不是问题。
这么庞大的规模，加上完善的作战体系，基本上就能应对现在的战略需要了。
而且，2025年9月中俄达成的航空合作协议里，讨论的都是像苏-57发动机这样的具体技术，完全没提到战略轰炸机。
其实不是俄罗斯不给，而是我们自己已经不再需要了，能搞定的东西，哪还用得着再去求人。
更让人期待的，还是中国的新一代轰炸机，也就是人们口中的轰-20。虽然官方没公布太多具体信息，但从业内预估和技术发展的情况来看，这个项目一直在稳步推进着。
据说轰-20采用的是飞翼设计，隐身效果很不错，雷达几乎难以侦测；航程能超过一万公里，载弹能力达到40吨，既能搭载核弹，也能携带常规导弹，这些性能指标跟美国的B-2差不多。
跟图-160比起来，轰-20的技术更符合今时今日战争的需求——毕竟图-160再厉害，也不是新型的，只是苏联时期的技术基础，即使升级了雷达，在隐身方面还是落后一代。现如今打仗，隐身性能可是保命的关键啊。
中国现在的思路很明确：不再依靠引进国外的设备，而是坚持自主研发的方向。
从当年买图-160遇到困难，到现在能自主升级轰-6、研发出轰-20，这中间的转变才是真正体现中国空军实力提升的地方。
