还记得去年加价3万才能提车的雷克萨斯ES吗？ 现在销售主动打电话告诉你："哥裸车19万开走再送您五年保养！ "隔壁凯迪拉克4S店更夸张CT5直接贴着"直降8.2万"的横幅28万多的车砍到20万出头。 最惨的是林肯展厅上周路过时三个销售蹲在门口抽烟店里唯一的客人正在问"洗手间在哪"。
这就是2025年豪华车市场的魔幻现实。 雷克萨斯上半年卖了8.5万辆听着还行？ 可它巅峰期年销18万辆现在半年销量不到当年一半。 沃尔沃6万辆的成绩单勉强能看增长曲线早就躺平。 凯迪拉克销量暴跌18%在通用系里活成"吊车尾"。 至于捷豹路虎全国半年销量刚过8000台这个数字蔚来在七夕节当天就卖完了。
当奔驰C级从35万降到23万宝马X3从39.8万跌进28万区间消费者突然清醒了："同样的钱我干嘛不买奔驰标？ "国产军团问界M7塞进五个1米8大汉还能跷二郎腿车机语音比女朋友反应都快价格却卡在25万档。理想L8的冰箱彩电大沙发直接把美式豪华打成土味装修。
年轻人现在进4S店第一件事是戳中控屏。 二线豪车那些卡成PPT的车机触控时滞堪比2005年的电阻屏。 有车主吐槽凯迪拉克CT5的语音助手："喊了三次'打开空调'它给我播了首《冷酷到底》。 "反观问界车主炫耀："我家M5能同时处理老婆要调空调、儿子要换动画片、我要找充电桩。 "
保值率成了最扎心的照妖镜。 武汉张先生去年32万买的凯迪拉克XT5今年二手车商报价21万："美系车现在比法系还不值钱。 "雷克萨斯神话也破灭了ES三年保值率从85%暴跌到68%。 对比之下开了两年的理想ONE居然还能卖到原价七成要知道这车当年还被嘲是"工业垃圾"。
经销商正在经历末日求生。 某林肯4S店把航海家优惠拉到7.8万销售经理苦笑："现在卖车像卖白菜得捆着保养套餐才有人问。 "更惨的是捷豹店上海某经销商把展车摆到商场中庭铭牌写着"七折豹真七折"路人拍照发抖音时销售的眼神比捷豹车标还忧郁。
社交媒体上满是被背刺的老车主。雷克萨斯RX车主群改名"韭菜合作社"有人晒出2023年加价5万的发票："现在降10万我的心比变速箱顿挫还抖。 "凯迪拉克论坛流行新段子："CT5车主只有两天高兴提车那天和把车卖给不懂行小白那天。 "
二线豪车的自救更像垂死挣扎。 林肯搞过"买航海家送冒险家"结果三个月只成交两单还都是内部员工买的。 雷克萨斯强推电动车RZ续航标称520公里车主实测："开空调跑高速表显掉电比我的股票账户还快。 "某英菲尼迪经销商上周被拍到用QX50当买菜车销售经理亲自开车去给客户送保险合同。
当BBA把C级车压到20万档当国产车把冰箱彩电塞进30万区间二线豪车的生存空间正被压成一张纸。 某车企区域总监酒后吐真言："现在卖十台凯迪拉克的利润抵不上卖三台奔驰C。 "更残酷的是人才流失杭州某沃尔沃4S店的销冠上个月跳槽去了蔚来："底薪翻倍不说起码不用天天解释为什么车机又黑屏了。"
二手车市场正在上演大逃杀。 车商老李的仓库里五台林肯航海家摆成"赔钱阵"："去年收的准新车现在每台亏四万起。 "他指着宝马X3说："这车收贵了顶多亏两万二线豪车？那就是行走的碎钞机。 "抖音上有博主实测：花25万买台两年车龄的雷克萨斯RX开一年再卖直接蒸发8万相当于每天睁开眼先亏219块。
转型？ 说得轻巧。 捷豹I-PACE打六折都没人要车主集体维权电池衰减；凯迪拉克锐歌被曝车机卡顿车主手册里藏着行小字："建议行驶中勿操作触屏"。 某新势力产品总监说得刻薄："他们油改电就像给诺基亚装安卓系统能开机就算成功。 "
现在走进任何商场理想蔚来的展台永远围满人对面林肯展柜的销售在低头刷招聘软件。 有媒体拍到沈阳某凯迪拉克4S店他们把CT5开进夜市摆摊旁边烤冷面摊主帮忙吆喝："走过路过别错过豪华品牌白菜价！ "当晚唯一成交的客户是用旧摩托置换的销售含泪送了三次保养。
当奔驰把4S店开进县城当问界在乡镇挂起巨幅广告二线豪车的崩溃早已写进剧本。 某经销商集团老板在闭门会上摊牌："明年肯定要砍掉两个品牌要么林肯要么捷豹。 "他转动婚戒苦笑："就像选留哪个孩子看谁更能扛饿吧。 \
