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国内航司的尺寸暗战：从20寸到18寸的生存法则
国内传统航司如国航、南航普遍接受20寸登机箱（三边和≤115cm），但春秋航空等廉价航司可能将标准压缩至18寸，特价票甚至取消免费随身行李额度。需特别注意：航司测量时包含轮子和把手，标称20寸的硬壳箱实际装满后易超标，建议优先选择软壳箱或提前用卷尺实测最外沿数据。
国际航线尺寸博弈：欧美宽松VS亚洲严苛
欧美航司如美联航允许22寸登机箱，而亚洲航司如亚航严格执行55×40×20cm标准。联程航班需按最严标准执行，例如亚航+东航组合必须遵守亚航规定。国际航线经济舱通常限重7kg，头等舱可带2件（单件≤8kg），但尺寸总和仍需符合航司要求。
行李箱选购与实测技巧：避开航司测量陷阱
软壳箱比硬箱更抗压，能弹性应对尺寸检查；建议选择带扩展层的设计如外交官TC6013。出行前需完成三项自查：用软尺测量含轮子把手的最外沿尺寸、称重预留1kg余量、截图保存航司官网行李政策。登机时竖放箱子可减少视觉体积，遇到抽查可申请重新摆放测量。
特殊场景应对指南：廉航/联程/超规处理
针对廉价航空特价票，建议采用双肩包+折叠包的分装策略；联程航班需以第一段航司标准为准。若登机时被告知超标，可现场取出重物装入备用袋，或支付升舱费换取行李额度。托运行李超限时，提前48小时线上购买额度比机场现场付费节省50%费用。
航司规则动态追踪：养成三大核查习惯
总结出行前必做的合规动作：核查航旅纵横APP最新行李政策、关注购票页面的小字备注、注册航司会员获取行李变更提醒。建议建立个人行李档案，记录各航司实测通过尺寸，例如南航对20寸箱容忍度较高，而春秋航空会卡死18寸上限。
