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1996年6月，军委副主席刘华清到河南视察。
刚到地方，他就问了个让当地干部一头雾水的问题：戴季英在哪里？
当地干部赶紧查，发现这位老同志就住在郑州。
刘华清听完，二话不说，立马动身前去看望，把原本的行程安排先放一边。
当时很多人不明白，一个退休多年的老同志，怎么能让军委副主席这么惦记？
等大家把事情的来龙去脉弄清楚，才发现戴季英不只是刘华清的老领导。
他更是在长征路上，在最困难的时候，拉了刘华清一把的人。
01
事情要回看60多年前的1934年。
当时，红25军刚开始长征。
这支队伍从鄂豫皖苏区出发北上，名义是“北上抗日第二先遣队”。
刘华清那年18岁，在军政治部当组织科科长。
红25军人不多，但对手可不少。
国民党军调集了大量人马，就想围堵这支孤军。
部队走到河南方城县的独树镇七里岗附近，迎面撞上了国民党军的伏击圈。
那场仗，对红25军来说是一次严峻的考验。
时间是11月底，天气突然变脸，气温骤降，北风夹着雨雪。
红军战士们穿着单衣，又冷又饿。
连枪栓都被冻住，队伍行动非常艰难。
02
敌人的兵力远超红25军，还提前占了有利地形。
红25军在准备不足的情况下，被敌人包围。
情况很危急，部队被牵制在独树镇。
四周都是平地，没什么险要可守。
但红25军硬是靠着一股拼劲，在艰难的环境下和敌人开战。
军政委吴焕先冲到最前面，带头拼刺刀，这才稳住了阵脚。
这场仗打得很惨烈，红25军最终还是冲出了包围圈。
打退了敌人，队伍也付出了不小的代价，不少人负伤，刘华清就是其中之一。
03
刘华清当时左腿被炮火炸伤。
他坚持了一阵子，实在扛不住了，被战友抬下火线。
简单包扎止血后，人好受了点，但已经不能走路了。
当天晚上，天气变得更差，大雨导致路面一片泥泞。
情况很明显，不能再待下去，国民党军随时可能反扑。
部队必须连夜突围，越快越好。
但带着重伤员，速度肯定会慢下来。
一旦被敌人咬住，整个队伍都有危险。
为了保住大部队，当时的决定是，将一些重伤员留在村里安置。
04
这个决定对留下的人意味着什么，大家都很清楚。
刘华清得知这个安排，坚决表示，无论如何都要跟着部队一起走。
刘华清的请求传到了时任军政治部主任戴季英那里。
戴季英是红25军的高级领导，对整个部队负责。
按照战时纪律，为了大局留下重伤员，是一个无奈的决定。
戴季英听了刘华清的坚持，没有直接拒绝。
他顶着部队连夜突围的压力，决定亲自处理这件事。
05
戴季英最终同意带上刘华清。
这个决定在当时有风险，但戴季英不仅同意了，还帮他想办法。
他给刘华清找来一匹小马，让他骑着马跟着队伍走。
在那种泥泞、风雪交加的黑夜里，这匹小马就是活命的希望。
没有这匹马，腿部受伤的刘华清不可能跟上快速行进的队伍。
刘华清借助这匹小马，跟着大部队一起，走出了独树镇的包围圈，脱离了险境。
而那些因伤势过重被留在村中的同志，后来大多被国民党军杀害。
刘华清却因此活了下来，继续投身革命，他的人生也因此走向了不同的方向。
06
刘华清活了下来，继续参加革命，后来加入八路军，在129师担任宣传员。
他经历了抗日战争和解放战争，一步步成长为高级将领。
新中国成立后，刘华清转到海军工作。
这对他来说，几乎是从零开始。
1952年，海军司令萧劲光任命他当海军学校副校长。
他之前没接触过海军，但学习能力很强，很快就把苏联那套经验学明白了。
他一上手就提出了不少海军现代化的建议，推动了训练体系的改革，也参与推动了核潜艇技术的发展。
这人最大的特点，就是眼光看得远，总能提前布局。
07
到1970年，刘华清54岁，他主持起草了新中国第一份关于航母建设的工程报告。
要知道，那时候国家连像样的远洋军舰都缺，航母在很多人看来还很遥远。
但刘华清坚持认为，作为大国，没有航母不行。
他硬是在报告里提出了航母建设的设想。
到了1975年，刘华清又一次以书面形式，建议尽快研制航母。
他当时的建议在海军内部引发了大量讨论，很多人开始认真思考建造航母的必要性。
08
1980年，刘华清第一次亲自踏上航母甲板。
他当时是解放军副总参谋长，率团赴美国访问，参观了美国海军的“小鹰”号和“突击者”号两艘航母。
面对这些在当时看来像“海上移动城市”的大家伙，他非常仔细地观察。
他一步步爬上甲板，看舰载机怎么起降，看弹射、阻拦这些关键技术如何运作。
1982年，66岁的刘华清正式担任海军司令员。
这下他能更好地推动心中的海军现代化。
他反复在各种场合强调海军战略，把建设重点放在了航母和核潜艇上。
09
在一次海军装备技术会议上，刘华清直接挑明了观点：航空母舰总是要造的。
这句话在当时可以说是拍板定案，给航母事业指明了方向。
他不光说，他还动手干。
1987年，刘华清着手培养人才，下令开办了中国海军第一个“飞行舰长班”。
航母造出来了，也得有人会开、会指挥，这就是“人才是第一生产力”。
1988年以后，刘华清被调去中央军委工作，但他对航母的关注没停过。
1989年，他专门召见负责航母研究的尤子平，了解最新进展。
他指出，航母的建设，不只是作战需要，更是国家的战略威慑，用来保护国家利益。
10
刘华清为中国海军的现代化建设，尤其是为航母事业付出了巨大心血，被后人称为“中国现代海军之父”和“中国航母之父”。
他这一辈子，干了很多大事，但始终没忘记那个在独树镇拉他一把的老领导。
这就解释了1996年他在河南视察时，突然改变行程去看望戴季英的行为。
当时两位老同志重逢，隔着六十多年，当年的情谊还在。
创作声明：本文内容参考自《刘华清回忆录》、湖北党史及人民网发布的《刘华清：孤军长征的见证》、《刘华清：将军情怀平民本色》等公开史料。本文依据史料的基础上进行创作历史故事，有些部分可能会在历史细节进行了合理推演。凡涉及推测性内容，均基于同时代的社会背景、文化习俗和相关史料进行合理构建，部分细节进行了文学性渲染和合理推演，有部分为艺术加工，如有表达的观点仅代表笔者个人理解，请理性阅读。部分图片来源网络，或与本文并无关联，如有侵权，请告知删除；特此说明！谢谢！
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