堵车这事儿，真不能全怪车多
说实话，每次堵在路上，我都忍不住想骂人。
特别是看到前面那辆加塞的车，硬生生把整条车道都搞瘫痪的时候。
但冷静下来想想，这事儿还真不能全怪车多——毕竟有些城市限号限行照样堵得水泄不通。
最让人头疼的是那些不守规矩的司机。
我就遇到过好几次，明明大家都排着队等红灯，突然一辆车从旁边硬挤进来。
结果呢？
他可能省了30秒，后面几十辆车都得多等一个红灯。
还有那些在快车道上开40码的"佛系司机"，搞得大家都得变道超车，整个车流乱成一锅粥。
说到公共交通，也是个老大难问题。我家离地铁站走路要15分钟，夏天晒得要命，冬天冷得要死。公交车就更别提了，高峰期能挤上去算你厉害。有一次我赶时间，想着坐公交应该比开车快，结果在车站等了20分钟车才来——到公司的时候会议都开始了。
城市规划就更搞笑了。我家附近那条主干道，十年前设计的时候觉得双向四车道够用了，现在车流量翻了好几倍，天天堵成停车场。最绝的是上个月，市政部门突然把两条车道围起来施工，说是要"改善交通"，结果堵车直接升级成了灾难片现场。
我个人觉得吧，光靠限行真的解决不了问题。就像我那个总爱加塞的邻居老王说的："路上车是少了，但该堵还是堵。"要我说，得从根儿上治——把那些乱开车的罚到肉疼，把公交系统搞得更人性化，让城市规划别再拍脑袋决定。不过这话说起来容易，做起来...算了，我还是继续骂前面那辆加塞的车吧。
